行程的第二天。正式出發去尋找富士山！由成田駕駛三小時前往箱根蘆之湖，距離165km，Google Map 顯示大概兩個半小時便能到達，但預計我們會在沿途的 PA/SA 休息一下，預計最少三小時車程。以為上了高速，大概不會塞車，但原來千葉前往箱根的高速路會是要經過東京高速公路，結果嘛，在灣岸段沒有飆車，公路太堵一直維持極慢駛很久很久… 直到差不多過了川崎巿才回復「正常車速」。 PA/SA 每次在日本自駕遊都很期待經過不同的高速公路休息站。在日本的高速公路會遇到分別叫SA和PA的休息站，沒有正式的一個定義來釐清二者之分別，但一般而言，SA Read more […]
夜行巴士，在日本不是什麼新鮮事，而且更是發展得十分成熟、有系統，城巿之間移動的交通選擇！亦因為有其獨特別優勢，近年更開始受背包客、自遊行旅客的歡迎。由東京前往京都，大多數人該會選擇乘坐約2小時的JR吧，費用約8210円（連稅，一位）。而夜行巴士呢？以 Willer Express 為例，以中等價格車款為例約莫是6290円（連稅，一位）。賬面上相差不遠哦，但別忘了夜行巴士是夜宿車上，可以節省一晚的住宿費，兩個人就可以省下一千港幣 Read more […]
從築地前往台場，最便捷的方法是坐都鐵到下一站汐留，再轉乘私鐵 Yurikamome 百合海鵰線。海鵰線是高架橋鐵路，站在車頭第一卡可以看到不錯的景色呢。4個站就到達 U06 御台場海濱公園站，要下車咯。 東京私鐵海鵰線 http://www.yurikamome.co.jp/route_guidance/u-06/ 從車站的北口走過去，在行人天橋上已經看到我們的目標 – JOYPOLIS!! 與期說是目標，也可以說大少想來東京很主要都是因為它 Read more […]
2015年最盼望11月，完成了兩個旅行，盡興而歸。不經意的安排，原以為能與楓葉來個浪漫邂逅，怎料韓國日本的天氣都不似預期，縱有紅葉遍山頭，但缺少了㶷爛的陽光，拍出來的相片總是強差人意。但若論漫步其中，散落一地的枯葉更有秋色的味道… 雖然撐著傘有點麻煩 (´ー`) 近年幾乎是「每年也會來一次日本」的狀況，在熟悉之中尋找新鮮感，這次的旅程嘗試了很多的第一次！而東京也是第一次列入行程目的地之中。11天的旅程之中，停留2天佔的比重不算少，但諾大的一個東京，不足48小時就只能目標為本，再難取捨也得選取最想去的數個地方。大少是吃貨的代表，築地巿場當然是首要攻陷的目標！ 東京的地鐵線十分複雜，有JR、東京Metro地鐵、都營地鐵、私營地鐵，一不留心就會被七彩的地鐵圖搞亂，同一個月台也有不同路線的列車，若坐錯了也不用擔心，只要到票務中心補錢便可以放行，不然，也可以坐回頭重新選線。一如其他地區的鐵路網，也有不同的乘車優惠。東京基本上有3款地鐵的優惠券，分別為600円的東京Metro地鐵一日券，顧名思異就只能坐上東京Metro的路線；1000円的是東京Metro地鐵和都營地鐵一日券；1590円就是連最貴的東京區內JR線都包含的東京自由車票。這次我們住在新宿，十分方便的據點 Read more […]
