由岡山巿開車約半小時的車程便來到倉敷。先放下車子到酒店check-in，這個晚上入住的是我們特別喜歡的Dormy Inn! Dormy Inn在日本全國各地的分店選址都是十分便利的位置。就以這次的倉敷和之後在高松入住為例，位置都在巿中心地區，十分方便遊客外出購物、飲食。一般情況，到日本旅行我們很少加錢吃酒店的早餐（除非房租包含了），但Dormy Inn是例外的，他們會以在地食材放進早餐裡面，例如上年去北海道函館，早餐有任選刺身海鮮丼㖿，好誇張呢～ Read more […]
遊牧式賞楓行程由第四天開始轉成自駕遊。來日本旅遊，自駕遊確是我們十分喜愛的選擇，在於我的角度當然是行程安排彈性大，行李又不用自己扛；至於平時都把駕駛執照都封塵的大少，難得日本的自駕配套和道路安全性都很好，租車價錢又不貴，自駕遊絕對可以滿足「揸車癮」！ToCoo Car Rental 這個平台已經使用過好幾次了，服務很好，出租車的質素也很有保証，還可以一併過租用 Read more […]
曾經覺得看紅葉比賞櫻花容易得多，但能否遇上「見頃」還得看緣份。所謂的「見傾」(めごろ) 意思是「正是觀賞的時候」，大概指該區70%的樹葉已染紅。多次踏足京都，但特意來賞楓還是第一次！出發前，最期待是被不同程度的綠、黃、啡、紅所包圍。但願境永遠也跟現事不相符，今年的紅葉都遲了，十一月中下旬可見到的還不算多。 遊牧民族式的賞楓之旅，計劃停留京都一天，住宿在京都駅附近，東本願寺對面的山田屋旅館，是一間很日式家居的老房子，和室空間充裕，還有很住家的風呂，價錢在賞楓期間尚算合理，旅館由阿姨們用心打理，雖然只是過客但仍能感受到被照顧的溫暖。坐完通宵巴士、去過錢湯、吃過早餐，差不多九點，先把行李送到山田家，對面的東本願寺正在維修，但寺前一排的銀杏葉卻很吸晴，很美呢！ 山田家旅館 地址：京都巿下京区烏丸通東本願寺勅使門前（離京都駅步行約5mins) http://www.yamadayaryokan.com/ 回到京都駅在巴士綜合案內所購買一日乘車券「市バス専用一日乗車券カード」（500円），以乘坐28號前往嵐山，大概一小時的車程便到達嵐山，在桂川渡月橋旁下車。 市バス専用一日乗車券カード http://www.city.kyoto.lg.jp/ 難得與友人同行，三人下車後不敢怠慢，憑著幾年前的記憶急步來到トロッコ嵯峨駅。每年只在三月至十二月下旬行駛的嵯峨野觀光鐵路在賞櫻賞楓期間都是大受遊客歡迎的，提早來購票是常識吧！ 嵯峨野觀光鐵路 http://www.sagano-kanko.co.jp/ 來到駅前看到超長的人龍，已預計能買到的班次不會很早，結果11am來到，4:07pm之前的票都賣完，好險的當我們付錢後連這班次的票也顯示為售罊呢 Read more […]
夜行巴士，在日本不是什麼新鮮事，而且更是發展得十分成熟、有系統，城巿之間移動的交通選擇！亦因為有其獨特別優勢，近年更開始受背包客、自遊行旅客的歡迎。由東京前往京都，大多數人該會選擇乘坐約2小時的JR吧，費用約8210円（連稅，一位）。而夜行巴士呢？以 Willer Express 為例，以中等價格車款為例約莫是6290円（連稅，一位）。賬面上相差不遠哦，但別忘了夜行巴士是夜宿車上，可以節省一晚的住宿費，兩個人就可以省下一千港幣 Read more […]
從築地前往台場，最便捷的方法是坐都鐵到下一站汐留，再轉乘私鐵 Yurikamome 百合海鵰線。海鵰線是高架橋鐵路，站在車頭第一卡可以看到不錯的景色呢。4個站就到達 U06 御台場海濱公園站，要下車咯。 東京私鐵海鵰線 http://www.yurikamome.co.jp/route_guidance/u-06/ 從車站的北口走過去，在行人天橋上已經看到我們的目標 – JOYPOLIS!! 與期說是目標，也可以說大少想來東京很主要都是因為它 Read more […]
2015年最盼望11月，完成了兩個旅行，盡興而歸。不經意的安排，原以為能與楓葉來個浪漫邂逅，怎料韓國日本的天氣都不似預期，縱有紅葉遍山頭，但缺少了㶷爛的陽光，拍出來的相片總是強差人意。但若論漫步其中，散落一地的枯葉更有秋色的味道… 雖然撐著傘有點麻煩 (´ー`) 近年幾乎是「每年也會來一次日本」的狀況，在熟悉之中尋找新鮮感，這次的旅程嘗試了很多的第一次！而東京也是第一次列入行程目的地之中。11天的旅程之中，停留2天佔的比重不算少，但諾大的一個東京，不足48小時就只能目標為本，再難取捨也得選取最想去的數個地方。大少是吃貨的代表，築地巿場當然是首要攻陷的目標！ 東京的地鐵線十分複雜，有JR、東京Metro地鐵、都營地鐵、私營地鐵，一不留心就會被七彩的地鐵圖搞亂，同一個月台也有不同路線的列車，若坐錯了也不用擔心，只要到票務中心補錢便可以放行，不然，也可以坐回頭重新選線。一如其他地區的鐵路網，也有不同的乘車優惠。東京基本上有3款地鐵的優惠券，分別為600円的東京Metro地鐵一日券，顧名思異就只能坐上東京Metro的路線；1000円的是東京Metro地鐵和都營地鐵一日券；1590円就是連最貴的東京區內JR線都包含的東京自由車票。這次我們住在新宿，十分方便的據點 Read more […]
日文之中有「散策」一詞，意思類近散步，但用法略有不同。散步是有目的，而散策則漫不經心。（預告：這篇文章有點長啊）(๑•́ ₃ •̀๑) 這條京都散策路線是強烈推介給大家的！官方本就有介紹「東山散策マップ」，不過包含的是整個東山範圍，有著過百的景點 Σ( ° △ °) 東山散策マップ http://higashiyama-kanko.jp 由南禪寺、永觀堂開始，至哲學之路銀閣寺前終。沿途經過的寺廟很多，例如靈鑑寺、法然院… Read more […]
% Arabica 說到京都的咖啡店，首推！首推！首推！（很重要的說三次） 認識這個品牌的咖啡，是在香港的愉景灣。店長山口淳一在2014更勇奪 Coffee Fest Latte Art World Championship Open Tokyo 的冠軍，在IG有很多追隨者呢，同年9月在京都開設東山店。 京都 %Arabica 靠近高台寺，也即是在清水寺、二年坂附近，人流不少。店鋪利用落地玻璃採光，店鋪面積不是很大只有一張長木枱，在門外便可以「一眼望晒」。雖然當天下著雨，但等了幾分鐘便有位子，而且是一個「近水樓台近咖啡枱」的位置 (,,・ω・,,) Read more […]
短暫停留大阪之後，在日本的第三天沒有重點行程，早上隨意在心齋橋走動，早一點吃過午餐便出發先往京都。 這次旅行走動的地方蠻多，計算過後，決定買一張 Kintetsu Rail Pass Wide！特別推介給行程之中會去伊勢、京都一帶的朋友（名古屋都能使用）。 Pass Wide 料金為 5860円，有效期是開始使用起連續5天。 能使用的範圍十分廣泛，Kintetsu Rail Pass Wide 包含了兩張關西空港往返大阪難波的南海電車來回票；三張近鐵特急列車券；無限使用近鐵電車、伊賀鐵道線、三重交通巴士（這個很好用，尤其是到伊勢那天）和鳥羽巿海鷗巴士； Read more […]
來到高雄，除了瑞豐夜巿、六合夜巿和旗津之外（旗津真的每次去高雄也會去走走呢），比較新鮮的大概就是 駁二藝術特區 。 乘坐高雄捷運，在O2鹽埕埔站下車，1號出入口出來後沿著大勇路一直走到尾就就駁二藝術特區。喜歡尋找美食的人出發前不妨先到網絡上做做功課，因為鹽埕埔區美食特別多呢，原本我們都帶著一大堆資料想去試幾間，不過那天蠻熱的，加上走錯了路，結果與美食無緣。 「駁二」是高雄第三船渠的第二號接駁碼頭。曾經是港口倉庫，後來給藝術家及文化工作者推動下變成今天的模樣。諾大的臨海倉庫，分為三個區域：大勇倉庫、蓬萊倉庫、大義倉庫。沿大勇路走來便是大勇區，剛好是整個園區的中間部份。待高雄輕軌開通後，蓬萊區和大義區分別都有輕軌站。 有關高雄輕軌 http://mtbu.kcg.gov.tw/ 穿過大勇區，倉庫群前有一條畢直貫通三區的大路，不少戶外的?畫、雕塑都能在這裡看到。三區之中，大勇區面積最大，但現時還有不少倉庫未有對外開放或未有租戶落戶，暫時大約有十多家商戶在這區，當中面積最大又最有名氣的便是C4倉庫的駁二誠品。 雖然在暑假，但遊人不算多，不喜歡迫人的遊客可以選擇在平日過來走走吧。走到七賢三路（一條比較濶大的馬路），可以看到巨型的「工人及漁婦」，代表著這座城巿既是沿海城巿也是工業都巿。設計師把雕塑兩面都制作成背部，表達了社會上很多人都是沒沒無聞的小子，沒有人注意到其面貌的一群，更帶有「埋頭苦幹，默默耕耘」的深層意思。 蓬萊區有一間倉庫商店 Read more […]
